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城市交通噪声监测布点:
在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点,测点设在马路边的人行道上,离马路20cm,距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段,测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。
测量:测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间市区域环境噪声要求一样,一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级(慢响应),连续记录200个数据。测量的同时记录车流量(辆/h)。
数据处理:测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列,第20个数据即为L10,第100个数据即为L50,第180个数据即为L90。
经验城市交通噪声测量值基本符合正态分布,因此,可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后,第20、第100和第180个数对应的声级值。
噪声检测方法
一、噪声的概念 从物理学角度来说,噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。从生理学来解释的话,凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音,都属于噪声。
二、噪声污染的特点相比于其他的污染,噪声污染没有任何的后续作用,如果声源停止,那么就没有噪声了。其影响的范围也是有限的,其转播的距离并不是很远。
三、噪声来源噪声的来源可以重点概括为四个方面分别为,交通运输噪声、工业生产噪声、社会生活噪声和施工噪声。
四、噪声危害噪声主要的是影响人们的生理健康。噪声会使人们的睡眠质量下降,会影响到第二天的工作、学习。在查阅了有关资料噪声会对系统、系统、对心血管系统、对视觉、消化系统产生不同程度的影响
1、何为噪声?
从物理学的角度来看:噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。从环境保护的角度看:凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音,都属于噪声。噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。
2、噪声污染
随着近代工业的发展,环境污染也随着产生,噪音污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。
判断一个声音是否属于噪音,仅从物理学角度判断是不够的,主观上的因素往往起着决定性的作用。例如,美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音,但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪音。即使同一种声音,当人处于不同状态、不同心情时,对声音也会产生不同的主观判断,此时声音可能成为噪音或乐音。因此,从生理学观点来看,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,即不需要的声音,统称为噪音。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪音污染。
近年来,中国基本建设迅速发展,城市道路、工厂、高层建筑不断兴起,采用打桩机、混凝土搅拌机、推土机、空压机等大型设备的数量增加,当这些设备运转时噪声均高达100dB以上。这类噪声虽是临时的、间歇性的,但在居民区施工,对人们的生理和心理损害很大。
(四)社会生活噪声
社会生活噪声主要由商业、歌舞厅、体育及和庆祝活动等产生。在家庭生活中家用电器(如收录机、洗衣机、电视机、电冰箱等)引起的噪声以及在繁华街道上人群的喧哗声等,都属于社会生活噪声。社会生活噪声是影响城市声环境广泛的噪声来源。社会生活噪声一般在80dB以下,虽然对人体没有直接危害,但却能干扰人们的工作、学习和休息。
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